２００７年４月３０日エンジンオイル＆オイルフィルター交換
７２０ｋｍでオイル＆オイルエレメント交換
バイク用でカートリッジ式のオイルエレメントは初。
いつもは自動車用の見てるせいか、とてもかわいいサイズだ。
ＹＺＦ−Ｒ１のオーナーズマニュアル和訳参考書を見ると
サイドカウル（カウリングＡ，Ｂ以下サイドカウル）とアンダーカウル『カウリングＣ以下アンダーカウル）を取り外して、オイル交換するように書いてある。
|
  
|
サイドカウルの裏側にクイックファスナーが取り付けてある（左右計６箇所）
そのはずし方がわからず悩んでいると、サイドカウルをはずさなくとも
アンダーカウルが取り外せる様子なのでチャレンジしてみると
簡単に取り外すことが出来た。
アンダーカウルを取り外してみると、とても柔らかくうすっぺらなもの。 |
  
|
ドレンプラグを左回転で回そうとすると、とても硬くて回らない。
回す方向を間違えたかと思うほど力をいれても回らなかった。
このまま力をいれて逆まわしだったらと思うと無理な力は入れられない。
ピキッと言う音ともにスムーズにドレンプラグが回りだす。
７２０ｋｍしか走行してないのに、廃油の臭いは強烈、色はグレーっぽかった。 |
  
|
オイルフィルターレンチを使いオイルフィルターを取り外す。
簡単に回った。
ＹＡＭＡＨＡ純正オイルエレメント 品番 5GH-13440-20
今回はVESRAHのオイルフィルターを使用した。
ＮＡＰＳ足立店で、９８０円くらいで購入。
ちなみにＸＪＲ４００Ｒも使える。 |
  
|
オイルは、１０Ｗ−４０を使用。
ドレンボルトを締めて、
ここではじめてオイルフィラーキャップを開ける。
大抵、廃油の抜けをよくするために、最初にオイルフィラーキャップを開けておくが、
オイルが抜け出るまでしばし時間を置くのでその間ずーっと開けたままでは、ほこりやゴミが入りやすいので開けていません。
オイルはオイルジョッキに移し変えて、おおむね３．１リットル入れて
のぞき窓で、オイル量の確認する。
写真は、撮りませんでしたが、廃油とオイルフィルターはオイルポイ４リットル用に入れて
廃棄しました。 |
Copyright ©2007 YAMAHA '07 YZF-R1ワインディングスタイル All rights reserved.