| 高い『せん断安定性』 |
高い『酸化・熱安定性』 |
| 2輪車は、ミッションギアの潤滑用途として使われ、ギアによりオイルはせん断（砕き切る）されます。このせん断されても元の粘度を保とうとする作用が優れていなければなりません。 |
2輪車は、排気量も小さく、熱条件も厳しい環境におかれています。熱酸化に強く、低蒸発性が優れていなければなりません。 |
| 高い『油膜保持性』 |
磨耗低減剤の有無 |
| 2輪車は、常用回転が高く高負荷状態での使用が行われます。その為オイル粘度の低下が起こり油膜切れを招きエンジンに支障をきたす場合があります。粘度特性に優れ油膜保持力が強くなければなりません。 |
昨今の少燃費性向上の為、ほとんどのエンジンオイルには磨耗低減剤が含まれています。2輪車に使用の場合は磨耗低減剤の有無も確認してください。 |
| JASO規格 |
JASO規格とは1998年に制定された日本で初めての2輪車用4サイクルエンジンオイルのための品質規格です。
4サイクルオイルの標準的な試験に加え、クラッチのすべりの原因となる磨耗性能試験やギアの磨耗、極圧、せん断によるオイル劣化を防ぐためのせん断安定性試験など2輪車用に求められる試験（JASO T ９０３規格）の結果に基づき、生産者が品質を保証しています。オイルの特性によりMA,MBグレードはいずれも2輪車用4サイクルエンジンに適合するエンジンオイルであり、3種類の磨耗試験方法で分類されています。
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せん断安定性に特に優れた特性を持つ2輪車適合4サイクルオイル |
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『低摩耗特性』に優れた性能をも打つ2輪車適合4サイクルオイル |
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| SAE粘度分類について |
エンジンオイルのもうひとつの選択基準として『粘度』があります。粘度はオイルの粘っこさの度合いを表す尺度で、誤使用になる温度環境により正しく選択する必要があります。オイル粘度を選ぶ基準として世界的に普及しているのが、SAEで定めた粘度分類で、番号が大きくなるほど粘度が高い（硬い）ことを意味します。Wは低温性能（Ｗｉｎｔｅｒ）の意味です。
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